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面向未來自主創新的毫米波雷達技術

發布日期:2018-08-24 16:56:00關鍵字:行易道中關村自主創新

應中關村科技園區管理委員會邀請,北京行易道科技有限公司(后簡稱行易道科技)亮相中關村國家自主創新示范區展示中心的創新成果展(展期為一年),助力中國智能交通的發展。中國自主創新品牌行易道科技的車載毫米波雷達,與同在“智能交通”展區實時演示的其他自動駕駛自主創新產品-車載攝像機、激光雷達、高精地圖和定位、人工智能視覺處理器,為來參觀的朋友生動構畫了面向未來的駕駛方式。

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行易道亮相中關村創新成果展

行易道科技此次展出了已量產的77GHz中程毫米波雷達,性能優異,尺寸精巧。該產品采用全球領先的77GHz射頻前端芯片和MIMO技術,提高了目標分辨率和識別率,幫助實現更好的駕駛性能和可靠性,性能達到了國外同類產品水平。行易道科技已與多家國際一流、國內一線主機廠和Tier 1公司形成戰略合作伙伴關系,產品助力乘用車和商用車的ADAS(自動駕駛輔助系統)高級功能,已經實現包括FCW(前方碰撞預警)、ACC(自適應巡航控制)和AEB(自動緊急制動)在內的ADAS系統功能,為出行者構建更加安全、舒適的出行環境。

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在8月24日成果展的揭幕式上,CEO趙捷為中關村科技園區管理委員會和海淀區領導介紹行易道科技的最新技術和產品應用進展

展出期間,行易道科技通過視頻實時演示該雷達產品對附近的展臺、展品、行人等目標的檢測,表現優異,跟蹤目標連續穩定,無目標丟失現象,為參觀者帶來對雷達車載應用的直觀體驗。

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77GHz車載中程毫米波雷達

接下來,行易道科技還將在不同的展期為廣大參觀者展示新一代雷達技術–79GHz毫米波高精度近程雷達和79GHz SAR成像(合成孔徑)雷達最新測試視頻。

行易道科技的79GHz毫米波近程雷達,最遠探測距離可以達到100米,并具有寬闊的視場角(FOV)。與過去汽車主流商用的24GHz雷達相比,具有更高的精度和分辨率以及更小的尺寸。

行易道科技的77GHz中程雷達和79GHz近程雷達主要用于自動駕駛的L1(輔助駕駛)和L2(部分自動駕駛)階段,可以實現FCW(前方碰撞預警)、ACC(自適應巡航控制)、AEB(自動緊急制動)、BSD(盲點檢測)、RCW(后方碰撞預警)、LCA(變道輔助)、F/RCTA(前/后方穿行預警)等功能。

此次展覽,行易道科技還會展示獨創的79GHz SAR的最新成像結果。該新技術面向未來的自動駕駛技術L3(有條件自動駕駛)及以上階段。

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SAR成像識別示意圖

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SAR裝車照

行易道科技79GHz SAR成像雷達采用高集成度、高帶寬的射頻前端芯片,除探測功能外還具備高分辨率成像功能。無論是距離分辨率和橫向分辨率,還是刷新時間,都能夠達到L3及以上自動駕駛技術對于傳感器的苛刻要求。SAR成像雷達發射大帶寬信號,形成距離向高分辨;將雷達安置于汽車側面,能夠利用汽車運動合成等效的長孔徑,形成方位向高分辨;同時憑借強大的雷達信號處理能力,在運動的汽車上實時形成高分辨雷達圖像。

截至目前,行易道科技擁有四十多項專利技術和完全自主知識產權。這些高分辨率成像結果,昭示著汽車雷達正在朝著實時成像、目標識別以及智能化的方向發展,將對自動駕駛感知層的策略和框架產生深遠影響,也預示著在航空航天領域應用多年的尖端技術,開始進入自動駕駛技術范疇。

在自動駕駛領域,全球各大品牌正在上演一場激烈的角力,為成為未來安全駕駛和出行方式的定義者不遺余力并極其耐心地投入足夠的創新力和資本。在中國,雖然本土自動駕駛技術起步較晚,但是在市場需求的推動下整合了來自政府、產業聯盟、整車廠、科技公司等多方的力量來共同探索,并致力于以更少的時間和更高的效率去逾越研發和產業化障礙。而作為自動駕駛感知層面的重要傳感器雷達供應商,行易道科技凝聚了國內最頂尖的研發團隊,并與多方展開合作,深耕車載毫米波雷達技術,致力于成為自動駕駛產業鏈中的中流砥柱。

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